Obciążenie cieplne silnika spalinowego zasilanego podtlenkiem azotu - na przykładzie silnika Fiata Punto 1,2 8V

Add time:09/28/2019    Source:infona.pl

Zespół działań modernizacyjnych, prowadzących do poprawy sprawności istniejącego silnika spalinowego, nazywany tuningiem, wymaga analizy zmian termodynamicznych procesu spalania oraz oceny trwałości silnika. W niniejszym artykule omówiono różne formy tuningu, zwracając szczególną uwagę na użycie podtlenku azotu. Przeprowadzono teoretyczną analizę zmiany obciążenia cieplnego tłoka i wzrostu intensywności zużycia pierścieni tłokowych.

We also recommend Trading Suppliers and Manufacturers of 1,2:3,4:5,6:7,8:9,10:11,12-Hexa[1,3]butadieno-1,3,5,7,9,11-cyclododecahexene (cas 212-73-7). Pls Click Website Link as below: cas 212-73-7 suppliers

Prev:The molecular and electronic structure of poly-[2,7-(benzo[2,1;3,4-b′]dithiophene)-alt-2,2′-(3,3′-didodecyl-5,5′-bithiophenyl)] (PBTT): A periodic DFT approach
Next:1,2- Dichloroetan. Dokumentacja proponowanych dopuszczalnych wielkości narażenia zawodowego)